Reconstructie Oude Zeeweg (weggedeelte tussen Picképlein en Breloftpark)

Het huidige wegprofiel van de Oude Zeeweg voldoet niet aan de huidige verkeersveiligheidseisen. Belangrijkste knelpunten zijn; het op verschillende wegstukken ontbreken van trottoirruimte, te smalle fietsstroken en het ontbreken van goede oversteekvoorzieningen met name voor fietser en voetganger. In overleg met de wijkverenigingen De Zuid en Dobbelmanduin is er een nieuwe wegontwerp gemaakt met als uitgangspunt “Duurzaam Veilig”. 

De Oude zeeweg is benoemd als een z.g. “gebiedsontsluitingsweg”, hetgeen o.a. inhoudt dat het een 50km/uur weg is. Een 50km/uur wegprofiel moet gescheiden ruimtes bieden aan het rijdende verkeer, maar moet ook bijdrage aan verkeersveiligheid, daarom komt er ruimte voor volwaardige trottoirs aan weerzijden van de weg en 1.50 mtr brede fietsstroken. Daar waar mogelijk zijn midden geleiders gecreëerd. Op een vijftal punten wordt hiermee voor voetgangers de gelegenheid gecreëerd de rijbaan in 2 fasen over te steken. Het ruimte scheppen voor volwaardige trottoirs en fietsstroken heeft geleid tot een vermindering van parkeerplaatsen.

In het gedeelte tussen Rembrandtweg en Picképlein zijn 21 parkeerplaatsen opgenomen. Ter hoogte van de Algemene begraafplaats is het langsparkeren komen te vervallen. Er worden 6 parkeerplaatsen gecompenseerd bij de ingang en op het terrein van de Algemene Begraafplaats. Het aantal parkeerplaatsen vermindert van 35 naar 27 stuks. Gebleken is dat de bezettingsgraad van de beschikbare parkeerplaatsen op de Oude Zeeweg minimaal is, hetgeen het aantal mindere plaatsen zou rechtvaardigen. PUUR Noordwijk heeft zijn bedenkingen bij het verminderen van het aantal parkeerplaatsen. Op hele drukke dagen zijn deze plaatsen nl wel degelijk bezet. Het plan gaat naar de besluitvormende sessie bij de volgende raadsvergadering.